羊城造船厂。
刘韬挂了卫星电话,略微摇了摇头。
他其实并非一定得自己收购汇丰,霍英東等港商进入汇丰也不是不能接受。
但是他有一个底线,那就是汇丰不能再拥有港币印钞权了。
货币印钞,这是必须只能掌握在自己手里。
之前没有动汇丰,是因为不是时候,不能太过逼迫,免得狗急跳墙。
现在不同了,时机已经成熟。
至于汇丰做出这种选择,说实在的颇为出乎刘韬的意料。
他原本的设想,是英国人会在价格上多要价一些,或者干脆进行市场竞争。
既然英国人做出这种选择,刘韬便没有再关注,他处理完香江的事务后,便到了羊城造船厂。
此次却是,羊城造船厂要开工建设华夏第一艘lng船!
这是华夏造船史的一个里程碑,此次开工仪式,国内很多主流媒体都受邀前来。
lng船是民用船舶,不是军舰,需要进行保密。
作为世界造船业‘皇冠上的明珠’,羊城造船厂开工建设华夏首艘lng船具有着重大意义。
虽然刘韬设计了两款lng船,但是并不是两艘lng船一起开工建设。
因为这里面没有那么多工人!
羊城造船厂现在很繁忙,在建造的军舰就有好几艘,一艘‘001’轻型航母、一艘093型核潜艇、一艘094型核潜艇、一艘054型护卫舰、一艘052型驱逐舰、三艘022型导弹艇、两艘022a型鱼雷艇、一艘扫雷艇、一艘电子侦查船、一艘40万吨级超级油轮.
此次再有一艘lng船开工,直接让羊城造船厂的工人变得紧张起来。
培养一名合格的工人并不容易,培养一名成熟的技术工人更不容易!
此次这艘lng船开工,从建造到交付船总工期需要35个月。
这个过程,同样也是在培养工人。
等到工人培养成熟后,那么建造工期会不断缩短,十年以后像这么一艘12.5万立方米的lng船,大概只需要25个月,减少三成。
十年以后,盘山集团将拥有年建造lng船5艘!
此时的羊城造船厂,要建造lng船的船坞已经腾出来了,此时这里已经布置完毕。
工人们,正在进行着最后的准备。
开工仪式,都不是什么小事,都需要好好进行准备着。
没有人希望,在开工仪式出现什么事,大家都希望开工仪式顺顺利利的,来个开门红。
翌日早上,9点整。
华夏首艘lng船开工仪式如期举行。
摄影机已经准备好,记者们也早早开始进行拍照。
甚至都有记者提前写通稿。
随着刘韬宣布开工,也代表着开工仪式开始了。
自动切割机切割钢板,然后用自动化焊接设备进行焊接。
只见在技术工人的操作下,龙门架来回移动,自动焊把就校准好了。
这套设备属于性能非常先进的自动焊接设备,焊缝跟踪技术可以达到世界领先水平。
焊接过程中,会有各种强光、烟尘、加工误差等等,哪怕就算是自动焊接设备,也无法避免这些问题,原本是直着过去焊接,但是切割的时候钢板是有偏差,这焊缝就不准确。
这个时候,就需要焊缝跟踪技术。
日本人最早使用了先进的传感器,来收集焊接的各种数据,以焊炬和焊接对象的空间参数为标准来实时监测焊接偏差,然后修正。
而这里的自动焊接设备,也是采用了先进的传感器。
自动化焊接开始了。
在所有人的瞩目之中,火花飞溅,不需要人操作,那里就能进行自动焊接。
不用闻呛人的烟味,不用担心焊接的火花对眼睛有害。
很多人看到眼前这一幕,都有一种被惊呆的感觉。
他们没有接触过自动焊接,对于焊接的印象还是停留在手工焊。
刘韬倒是没有任何惊诧,自动焊接技术,在盘山集团已经进行了有十年了。
厉害的焊工不好培养,那就只能开发自动焊接技术,弥补缺少厉害焊工的缺陷。
整个盘山集团,能够达到十级焊工的就两人,达到九级焊工的不到二十人。
这些技术精湛的焊工,都是只负责解决难题,以及培养人。
盘山集团当年接收了那些中专、大专、本科院校,因为是属于兵器工业系统的,所以培养的都是偏向于工科类,属于工科院校。
这些年,这些院校发展得都不错,毕竟大专、本科需要,中专同样也需要。
不同层次院校,培养的人才是不同的。
比如中专,定位是培养动手能力强的合格工人,一毕业进入工厂便可以立马能够胜任工作。
而大专,主要是培养中级技术工程师,可以解决一些难题。
至于本科院校的定位,则是培养以后的高级工程师,解决大部分常见的问题,有独立自主思考能力。也许这里面会有极少人脱颖而出,成为行业顶尖。
这些院校培养的除了进入兵工厂外,还会进入盘山集团的其他公司。
羊城造船厂自然也不例外。
只是培养人才同样需要时间,工人培养也需要时间。
刘韬接受记者的采访,只见刘韬头上戴着安全帽,走向一块区域。
刘韬的身后,跟着一大群的记者,他们的手里举着照相机,对着刘韬和正在工作的船坞咔嚓咔嚓地拍摄了起来。
更有几个是带着摄像机的,其中一个在电视机上经常看到的漂亮女记者,拿着一个带tv标志的话筒,对着镜头介绍了起来。
“各位观众,今天我们来到了羊城造船厂,现在正在进行的是华夏首艘lng船开工仪式,据我们所知,lng船是在零下163摄氏度低温下运输液化气的专用船舶,是一种‘海上超级冷冻车’,被誉为世界造船业‘皇冠上的明珠’,现在羊城造船厂开工建设华夏第一艘lng船,它标志着我们摘下了这个皇冠!”
记者语速略快,“现在,就让我们采访一下盘山集团总经理兼党组书记,同时也是此次开工建造的lng船总设计师,刘韬院士!”
刘韬脸上带着微笑,对着镜头,这种场面对他来说,根本就不算什么,他也不会像以前一开始的时候会紧张。
再大的场面,刘韬都见过。
像现在这种场面,对于刘韬而言只能算是小场面。
再加上长期身处高位,这让刘韬不自觉地带着一种强大的气场。