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第五百五十三章 以车布局,电力供应全球化

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    岛国高层和车企董事长都陷入绝望之时,远在欧美的宝马集团、福特集团、奔驰集团等世界知名车企都已经感同身受,董事会所有成员都保持沉默,心乱如麻。


    新能源洗牌来得太快了,他们都没办法做出应对之策。


    年初才提出新能源概念,年末就给你整出“全家福”,这速度简直堪比闪电侠。


    而在米国的华盛顿特区,雷纳托·马洛塔直接给所有议员敲响警钟,群发召开紧急会议的消息。


    要知道,无论是米国也好,德国也罢,亦或者说法日韩,汽车产业都是它们国内经济的重要支撑。


    工业强国愁眉苦脸,工业弱国则是喜上眉梢。


    为什么这样说?


    工业强国怕被打破格局。


    工业弱国本来就造不出来汽车,只能依靠进口,世界格局怎么变,与它们有什么关系?


    这就好比消费者买商品,你企业只要不涉及原则问题和质量问题,谁管你企业老总会不会乱搞关系,或者出现什么家族内斗,人家只关注产品本身。


    不过也有人在想,新能源汽车真能在中东和非洲卖爆吗?


    要知道,中东和非洲的汽油价格都非常便宜,这也是燃油车最大的主战场。


    ……


    龙国帝都。


    鸟巢体育场。


    随着新能源“全家福”停稳,陈星也在卖力介绍道:“如各位所见,除了飞行汽车以外,我们还要同时发售皮卡、轿跑、重卡、suv和mini老头乐车型。”


    “先说说我们的皮卡。”


    陈星来到台下的征服001旁边,官方摄影师也连忙跟上,确保镜头始终锁定。


    “征服001,长5米3,宽1米85,高1米77,搭载了200度电的雷神固态电池,满载续航是1900公里,并搭载了星闪快充技术,从零满电仅需17分钟。”


    “由于我们是第一次造皮卡,很多经验都不足,在设计之初,就找了100位车友做调研,得出的结论是,做为皮卡,其他性能都是次要的,最重要的是耐造。”


    “因此!”


    “征服001主打的就是耐造!”


    陈星的这番话,瞬间让无数皮卡车主眼前一亮,期待征服001耐造的闪光点。


    对于他们来说,买皮卡最主要的用途就是运货和越野。


    因为皮卡是三车箱设计,最后车厢是露天的货箱,设计之初就是为了运载货物。


    但由于实在太耐开了,再加上马力和扭矩大,它又渐渐被赋予了越野属性。


    很多喜欢越野,以及做小生意的老板都对皮卡情有独钟。


    面对观众的期待,陈星也没卖关子,按下遥控器道:“为了尽可能降低车辆故障率,我们设计师对重要电子元件的连接口都做了重新设计,并强化了底盘的防水、防沙、防尘的性能。”


    “当然了。”


    “这还远远不够。”


    说到这,陈星又按了下遥控器,原本电子元器件连接口的优化细节画面消失,取而代之的是三大件的优化。


    何为三大件?


    电池、电控和电机!


    “在电池保护方面,我们把钢结构外体重新设计,并采用了双层构造,实测90时速剐蹭底盘,并没有伤到电池本体。”


    “而电控方面,我们的设计师增加了一枚独立的智能控制芯片,这不仅可以减轻主芯片的负担,还能更专业、更高效管理能源的输出,避免因过载出现的故障。”


    “最后的电机,征服001一共安装了主副四个电机,平时是双电机输出,但当你打开咆哮模式,四电机齐开的情况下,它的最高马力将达到1297匹,最大扭矩也达到了1380n·m。”


    “哗——”


    惊呼声再次占满鸟巢。


    而在家里面看直播的卡皮车主都愣住了数秒,完全不敢想象这参数是真的。


    “1297匹?这疯了吧!”


    “四电机的意思是不是说,这台皮卡有四个发动机?”


    “1380牛米才是王炸好吧,这要是开去越野,我不得成为人群最靓的仔?”


    “牛逼!真的牛逼!”


    “这是我已知,马力最大,牛米最大的皮卡!”


    各个直播间弹幕已经炸开锅,谁也没想到,陈星居然把皮卡做到了这种程度。


    此时市场用户的反应,已经说明了一切。


    一些喜欢皮卡的车主身体很诚实,陈星还在介绍,他们就已经打给当地车管所,咨询本地车辆以旧换新的政策条款。


    参数说完,陈星按下遥控器,还没等他开口,目睹屏幕内容的观众再次炸开了锅。


    “不是吧!两年保修?”


    “陈总玩这么大?”


    “这是对自己技术多自信啊?”


    听着现场的惊呼,陈星淡然一笑道:“如各位所见,征服001在两年内出现任何非人为故障,都可以享受免费保修服务。”


    刚说完,他又解释道:“简单来说就是,只要你正常驾驶,比如日常运货、跑跑市区或农村,不存在越野行为的故意损坏,我们将提供2年保修服务。”


    征服001设计之初,就是奔着耐造而去的,为此还砍掉了许多不稳定设计和性能。


    2年不坏还是保守数字,华明当初向陈星承诺,征服者在不故意损坏的情况下,最起码5年不会出故障,直接对标丰田的海拉克斯。


    当然了。


    不排除个例损坏。


    但整体来说,提出保修带来的潜在用户量,以及个别极端损坏的资金支出,前者肯定大于后者。


    这就类似于手机,一般提供半年保修服务。


    正常手机半年会坏吗?


    有坏的,但不多。


    可就是这半年保修,说不定就吸引了用户下单,哪怕只有几百个,维修支出大的多。


    “陈总牛逼!”


    “汽车都保修,真的牛逼!”


    “其他车企都是送十次保养,或者其他东西,陈总搞两年保修,真遥遥领先,全球独一家!”


    “这回不得不买了!”


    鸟巢观众集体沸腾之时,王福、马嘶克、蒋烨等车企老总已经彻底风中凌乱。


    车辆保修两年…


    这还有天理吗?


    这还有法律吗?


    这还有一丝丝人性?


    对于消费者来说,这是好事,但对于厂商来说,则是要选择跟不跟这张牌。


    这有点类似于斗地主,对方出了张a,你得考虑要不要出2或者大小王,不然人家就能继续出牌,说不定还能一波把你带走。


    “整顿行业啊…”


    王福心中喃喃自语。


    而在另一边的罗浩,直接看向雷布斯和任国非竖起拇指惊呼道:“我靠,你们不愧是手机出身,保修套路都用上了。”


    手机保修不陌生。


    汽车保修,那可闻所未闻。


    “看来征服001真有点东西的,待会我也搞一台。”周鸿韦也顺势发表自己看法。


    “那句话怎么说来着,自信即是巅峰,这就是自信的体现了。”百度老总李雁宏宴笑道。


    “确实。”


    “看出来了。”


    其他老总纷纷点头。


    如果对自家产品不自信,肯定不敢喊保修。


    但你喊出保修,那就说明,陈星对征服001有着绝对自信,至少两年内有着绝对自信。


    任国非听着其他老总交谈,也回应他们道:“赚钱只是次要的,市场覆盖最重要。”


    “说的没错。”


    雷布斯附和。


    低价,或者承诺优惠来抢夺市场份额,这在手机圈已经是屡见不鲜的事情了。


    但在汽车圈,营销和竞争似乎都比较原始化。


    或许是躺着赚钱的日子太舒服,汽车厂商没经历过内卷厮杀,现在龙兴重工进来搅局,正好可以激发友商的潜力。


    有竞争才有效率,这是共识。


    为什么经常有体制辞职者在网上吐槽说,进入体制一段时间会感觉人在变“废”?


    很大原因就是没有竞争。


    考进就是铁饭碗。


    缺少竞争就没有动力。


    都说高三学生是理论知识的储备巅峰,他们之所以能储备这么多知识,最大的原因就是因为要经历高考的洗礼。


    高考是什么?


    上千万学子的竞争!


    陈星、雷布斯和任国非也私下商量过,他们不仅要搅浑世界车企,还要给国内车企适当的压力,不能再让它们躺着赚钱。


    想赚钱?


    可以!


    技术也提供给你。


    但你需要在现有条件下,拿自己的优势竞争。


    ……


    陈星每讲解一辆车,远在岛国的大泷一木、上冈英树对于心情就沉重一分。


    这已经不是过河拆桥,而是釜底抽薪!


    如果再让岛国高层和车企选择一次,他们绝对不会为了利益和龙国车企合资造车,让后者掌握初步的汽车制造技术。


    不过对于上冈英树来说,他现在最后悔的就是没有及时和陈星进行商业和谈。


    要是当初舍弃丰田集团,与龙兴集团达成合作,现在岛国也可以在新能源领域分一杯羹,至少不会出现如今的困境。


    就在岛国高层和车企董事长心情沉重的时候,三菱集团的副董岩田智男提出问题道:“中东和非洲那种破烂的基础电力设施,真的可以满足新能源汽车充电需求吗?”


    “!!!”


    “!!!”


    话音落下那刻,三菱董事会集体惊呆住。


    “对喔,非洲和中东那么混乱的地区,不仅常年打仗,电力设施又烂到不行,新能源汽车局限性太高了,龙兴重工汽车的参数再牛逼也威胁不到我们的基本盘!”


    “没错,是这个道理!”


    “在中东,燃油车才是王道!”


    “那也就是说,我们不用害怕陈星进一步压缩市场,谢天谢地,这真是个好消息。”


    三菱集团董事松了口气,总算可以稍稍安心。


    然而!


    陈星会做无用功吗?


    不可能的!


    在前往龙科院谈北斗导航的技术支持时,王山就曾和陈星电话商议,要借助新能源汽车这股东风,完成电力设施的全球建设。


    简单来说就是,电力基础设施差的国家,可以出资委托龙国的国家电网进行电力设施的搭建。


    比如说沙特阿拉伯,龙国就已经开始布局电力基础设施搭建,并由国家电网对外喊话,任何攻击龙国海外基础设施的行为,将视为对龙国的挑衅。


    如果是以前,可能大多数国家和组织都不屑一顾。


    但现在!


    沙特可是有龙国的重装合成旅。


    也正因为有重装合成旅镇场,沙特最近一年的时间里面,安全系数直线飙升。


    除了沙特以外,伊朗、孟加拉国、巴铁等国家,以及老挝、柬埔寨都在商谈,要放开电力管控,由龙国的国家电网供电。


    值得一提的是,古象国也有意愿,但考虑到古象国偷电严重,并没有答应它的请求。


    龙国电力全球化供应,还附赠售后维修,中东和非洲大量国家都心动不已。


    至于为什么要电力全球化供应,一是为龙国币锚定,二是可控核聚变进展顺利,龙国得提前拉拢金砖成员。


    说白了就是要围绕电力,重新构建世界的新秩序。


    ……


    “最后一款,mini车型,也是常说的老头乐。”


    陈星打开车门,让摄影师可以拍得更加仔细。


    “对于老头乐,其实一开始并不在我们的考虑范围之内,因为技术含量并不高,没什么挑战性。”


    “不过吧。”


    陈星话锋一转,无奈道:“架不住微博每天都有人给我发私信,说要老头乐。”


    “这不。”


    “顺带造了款老头乐。”


    话音落下,鸟巢体育场传出阵阵笑声,直播间弹幕也在激增。


    “哈哈哈,到底是谁,这么执着于老头乐?”


    “听陈总的讲述,感觉老头乐好边角料啊,像是附赠的一样!”


    “老头乐确实没什么技术含量,只要给我台三蹦子,我都可以给你改装一台出来。”


    “老头乐车主路过。”


    就在线下线上议论纷纷时,陈星又忽然话锋一转,继续说道:“不过有一说一,当我真正驾驶过,感受过之后才发现,老头乐的确非常适合市区代步。”


    车好不好开,自己试过才知道。


    老头乐之所以火爆全国,最主要的原因是因为它操控简单,非常容易上手。


    陈星移动脚步,回到演讲台中心位置,随后侧目看向身后屏幕,按下遥控器道:“车辆配置和参数就说到这,下面我们公布征服001、领航002、开阔001、攀登001和悦动001的龙国指导价格。”
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