其实再怎么说，再怎么吹，村民们到底是比不上那些熟练的人员。</p>


    光是拆卸各种零配件，一下午的时间，愣是没有拆完。</p>


    这还是他们之前拆过还几遍，已经熟悉了的结果。</p>


    其实道理十分简单。</p>


    没有人能够简单的尝试几遍之后，就能说自己完全掌握了某个事物。</p>


    除非那个人是天才。</p>


    别看汽修工人维修汽车的时候拆卸个零件那么简单迅速，这些都是通过日复一日天天拆卸练出来的。</p>


    如果你随便拉来一个普通人，让他开船去海上撒网打渔。</p>


    练几次也不过是学会怎么开船，想要撒网抓鱼，简直是开玩笑。</p>


    现在村民们就能用这个道理来解答。</p>


    他们毕竟不是专业的，只是简单的拆卸过几次车辆零件，不熟悉在所难免。</p>


    要让他们出海撒网打渔，相信每个人都是轻松熟练的好手。</p>


    因为他们靠这个吃饭，这样的工作从可以干活就在做，一直持续到现在。</p>


    说一句装比的话，就是“无他，唯手熟尔”。</p>


    陈大力相信村民们如果能再更多次的拆卸组装车辆的话，早晚有一天也能做到那些专业汽修人员的程度。</p>


    看这个样子，陈大力认为想要最终把车造出来，可能需要至少一个月的时间。</p>


    不过对他来说，这是一个好消息。</p>


    他现在就希望能有一个长期的直播内容计划。</p>


    毕竟现在极夜现象越来越明显，持续时间越来越长。</p>


    如果可以，他恨不得能一直拿着制作冰车直接把整个极夜最长的时间撑过去。</p>


    但显然现在只是十一月初，距离冬至还有差不多两个月。</p>


    这样其实已经十分好了，至少未来一个月内，不用愁没有什么来直播。</p>


    他能有更多的时间和精力，去思考设计这个冬天的直播计划。</p>


    经过近一周的忙碌，皮卡的动力等主要部件总算从车上拆下来了。</p>


    本以为汽车都是一些大零件，结果看拆完才发现，其实更多的全都是小零件。</p>


    只有发动机变速器之类的，都是一整个。</p>


    光是固定的螺帽之类的，就按照拆卸顺序，摆了满满一地。</p>


    如果要把发动机再拆了，绝对会有更多的小零件拆出来。</p>


    大家知道自己有几斤本事，知道自己能吃几两饭。</p>


    拆汽车本来就挺勉强了，没人敢说他们这群菜鸟，能把发动机拆了还能完整完美的再装起来。</p>


    每天直播拆车，内容多少显得有些无聊。</p>


    一些大家通过镜头看到的工作。</p>


    就是那种‘我上我也行，我干的更快更好，不像村民笨手笨脚急死人’这类的。</p>


    把不少人急的不行，成天吐槽。</p>


    还有对汽车和机械之类不怎么感冒的观众。</p>


    直播间的人气，在这些天多少比平时直播下降了不少。</p>


    但是礼物的收入，反而比平时更多了。</p>


    现在这年头不像多年前，考汽车驾驶证的时候，除了学习交通法规和驾驶技术之外。</p>


    每个人必须还要学会如何保养维修车辆。</p>


    报名之后都会抱着一大摞书回家学习，学不会修车就考不下驾照。</p>


    这也是为什么大家总说老司机稳老司机厉害的原因。</p>


    这样的程序早就已经取消，现在考驾照已经不需要再学习这些东西。</p>


    大家平时开车挺溜，但是要说车有点小毛病，哪里开着不得劲儿，就抓瞎不知道怎么回事了。</p>


    要是换老一辈开车的来，听动静就能知道哪里出问题。</p>


    原来听说都有老人拿一根木头棍子一头杵车上，一头用耳朵听，都能听出来汽车的毛病。</p>


    不像现在，有个小毛病，司机不知道哪里的问题。</p>


    开去4s店等地方维修，那些修车的也是要先把汽车拆一大半，才能知道哪里的故障。</p>


    经过这一周精细‘解剖’整辆汽车，让观众们对汽车的构造等方面更加了解不少。</p>


    再结合平时自己开车时遇到的小毛病，或者周围人说起过的。</p>


    很多人都知道以后再有事故，大体就知道是哪里怎么出了毛病。</p>


    再加上村民们笨手笨脚的动作，最后把一个部分拆下来，观众们心里那种‘坚持就是胜利’的心情同样激发出来。</p>


    毕竟他们是亲眼看着全部的过程。</p>


    礼物送的多，也就说的过去了。</p>


    动力系统啥的好歹拆完了，下一步就要思考再怎么装起来。</p>


    这不是说没事儿找事儿。</p>


    费了这么大功夫拆了，结果立马又装回去，这不是耍着玩吗？</p>


    再装起来，就不会装回车上，而是要搭建制作冰车的框架，装到那上面去。</p>


    东西亲手拆的，大体的大小和怎么个安装排列章法心里都有了底。</p>


    设计新的汽车框架，心里有谱，速度就很快。</p>


    首先大家先要把车架子搭起来。</p>


    比如ab柱啊，车前面引擎盖周围的几根架子之类的。</p>


    这些东西不但要挂上动力等系统，后面还要起到固定冰块的作用。</p>


    没有这些框架，就跟盖房子没有钢筋一样，直接堆砌根本没有办法牢固，分散重量产生的作用力。</p>


    东西很简单，找来几根粗细适中的钢管，然后切割成设计的长短，再焊接起来。</p>


    一副车辆的框架，就直接成型了。</p>


    别的汽车哪怕是拖拉机现在都用专业的钢材做主体框架。</p>


    村民们直接用随处可见的跟原来那种家里水管那样的钢管。</p>


    观众都觉得十分吃惊。</p>


    大家都为以后要驾驶这辆车的人默哀。</p>


    就这样的架子，怕不是遇见一个坑都可能因为承受不住零件和车体的重量，压的变形。</p>


    见过不怕死的，还真没见过这么不怕死的。</p>


    但是一想到陈大力他们和村民们平时经常展露出的硬核作风。</p>


    有觉得这样的做法十分有他们的风格，很符合气质和留给他们这些观众的印象。</p>


    前面最难的工作已经完成，接下来的程序进展的十分顺畅。</p>


    不少看到枯燥内容过去，正式进入正片的观众，也陆续回来直播间，准备见证第一辆冰做的汽车的诞生。</p>


    就在这个时候，陈大力突然接到了一通来自吉省春城的电话。</p>


    这通普通的电话，把他吓了一跳，同样也高兴的跳了起来！</p>